ボーイング737ネクスト・ジェネレーション最新型「B737-900ER」がフライトテスト開始 (エアラインブログ)

ボーイング737ネクスト・ジェネレーション最新型「B737-900ER」がフライトテスト開始

青と白を基調としたボーイングのブランドカラーを施したB737-900ER。尾翼のライオンマークはライオン・エアーのものですね～。フライトテストに使用される2機はどちらもライオン・エアーにデリバリーされるそうです。今後5か月間で235時間のフライトが行われ、来年2007年春には路線に就航する予定です。（Photo/Boeing）

9月5日、ボーイングは737NG（ネクスト・ジェネレーション）ファミリーの最新型であるB737-900ER（航続距離延長）の初フライトテストを9月1日に実施、運航認可所得に向けたフライトテストプログラムを開始したことを発表しました。

ボーイング737ファミリーは、世界でも最も売れているベストセラー機ですが、1968年のルフトハンザドイツ航空での初就航以来、たくさんの派生型が生まれてきました。ちょっと整理してみますと、初期型と呼ばれるB737-100、-200、737クラシックと呼ばれるエンジンを高バイパス比ターボファンに換装したB737-300、-400、-500そして737NGと呼ばれ、主翼の設計を見直して効率を高めB777の技術を用いたB737-600、-700、-800、-900が登場しています。

今回テストフライトプログラムを開始したB737-900ERは、2005年7月18日にローンチしたB737NGシリーズの中でも最新機種です。本機種は、胴体長はB737-900と同じですが、主翼後方左右に非常口を追加したことで、最大客席数を215席（モノクラス仕様）としました（B737-900は189席）。また、最大離陸重量も8万5141kgに引き上げられ（B737-900は7万9010kg）、機体各部に構造強化が行われて、航続距離を5900km（B737-900は5084km）に延長しています。オプションで、ブレンデッド・ウィングレットの装備も可能です。

9月1日に行われた初テストフライトは、午前9時21分（現地時間）にワシントン州レントンのレントン・ミュニシパル空港を離陸し、まずは太平洋に向けて西方に航行、その後オレゴン州アストリアに向けて南方へ、さらにはワシントン州オリンピック半島上空と、約1時間45分をかけてフライトテストを行った後、シアトルのボーイング・フィールドに着陸したそうです。

今回のテストでは、航空機の耐空性、空力性能、安定性、そして巡航中のパフォーマンスとともに、操縦系、自動運航、与圧装置、空調、飛行管理システムの確認を行いました。今後B737-900ERは、2機を使用して235時間のフライト及び210時間の地上でのテストが5か月間行われ、2007年初頭までにFAA（米国連邦航空局）およびEASA（欧州航空安全庁）から運航認可を取得、2007年春にはライオン・エアーによって運航が開始される予定です。

B737-900（-900ERを含む）は現在までに、ライオン・エアー、GEコマーシャル・アビエーション・サービス（GECAS）、スカイ・エアラインズ、コンチネンタル航空、スパイス・ジェットから計80機が発注されています。フーツラ・インターナショナル・エアウェイズとエクセル・エアウェイズはGECASとのリース契約を通じ、2008年からB737-900ERを運航する予定だそうです。

日時: 2006年09月11日 11:07 | パーマリンク

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コメント (10)

matira:

はじめまして。
最近こちらのブログを知り、興味深く読ませていただいています。
今まで全く知らなかった飛行機や航空業界のことが写真つきで解説されていて、とてもおもしろいですね。

さて、ひとつ質問があるのですが、もしおわかりでしたらおしえていただけませんか。
今度セントレアからカンタス航空でケアンズへ行くのですが、帰国便で離陸直後に真下に見えるグレートバリアリーフの美しい景色をぜひ見てみたいと思っています。
そのＧＢＲですが、右側の窓からよく見えたという人と逆に左からがおすすめという人があって混乱しています。
ふたつの意見があるというのは、幅６～８ｋｍあるという航空路のどこを飛行するのかによってその時々で眼下の景色の見え方が違ってくるから、と理解してよいのでしょうか。
それとも同じ日本行きの便でも、行き先の空港が違うと最初から飛行ルートが異なっているのでしょうか。
なんだか的外れな質問ですが、もしご存知でしたらよろしくお願いします。

投稿者: matira | 2006年09月12日 21:51

日時: 2006年09月12日 21:51

近井コアラ:

matiraさん、はじめまして～。

ご質問の件ですが、旅客機はむやみやたらと空を飛んでいるわけではありません。
空にも航空路というものが設定されていまして、
同じ名古屋／ケアンズとしても行きと帰りでは航空路は違ってきます。

ですから、右側の窓から見えた、左側の窓から見えたというのは、
行き帰りの航空路の違いかもしれませんね～。

全然、的外れな質問ではないですよ～。
むしろすいません、あいまいな回答しかできなくて、知識不足ですいません・・・。

今後もふとした疑問などありましたら、ぜひぜひコメントくださいませ。
私もがんばっていろいろな情報をみなさんにお届けできたらと思います。
今後もご愛読いただけるようがんばります！

投稿者: 近井コアラ | 2006年09月14日 01:58

日時: 2006年09月14日 01:58

近井コアラ:

matiraさん、たびたびすいません。
天候が良くて機内からグレートバリアリーフが見える場合は、
機内アナウンス等でも案内があることが多いようなので、
あまり右側、左側は関係ないかもしれません（窓際でさえあればご覧になれると思いますよ）。