ファーストクラス。シート幅35インチ（88.9cm）は本当に圧巻！モニタ画面も23インチと巨大なんですが、シートが大きいのでまったくその大きさを感じさせないところが凄いですよね。（Photo/Singapore Airlines）

シンガポール航空は、12月よりシンガポール／パリ、香港線、シンガポール／ミラノ／バルセロナ線に就航する予定のボーイングB777-300ERに新しいキャビンを設置することを発表しました。これは総工費3.6億米ドル（約432億円）、4年の開発期間をかけたとのことです。

それでは驚きの新キャビンについてご紹介しましょう。まずそれぞれのクラスの紹介の前に、今回のリニューアルには利用者の要望を反映したものということで、以下のような要望が多かったことからそれに沿うようなものとなっています。
・より広いスペース
・睡眠や静かさを妨げないデザイン
・機内で過ごす時間も旅の目的に合わせて有効活用できる

まずはファーストクラスです。ファーストクラスは全部で8席（1-2-1の配列で2列分）に設定されています。まず驚いてしまうのがシート幅が35インチ（88.9cm）ということ。従来のジャンボのファーストクラスの約1.5倍、同クラスの座席としては業界最大です。機内上部に設置されていた手荷物入れを座席下に移したことにより圧迫感も軽減されています。またこれまたびっくりなのが、23インチという超大型機LCDモニタが付いているということ。まるで個室にいるような感覚を機内で味わうことができそうです。

次にビジネスクラス。こちらも業界の常識を破る、なんとファーストクラスと同じ1-2-1の配列（一般的には2-2-2配列が多い）となり全部で42席設置されます。座席は全て正面を向いているので、プライバシーもばっちり確保されます（最近の流れですと斜めにシートを配置したレイアウトが多い）。シート幅は30インチ（約76cm）でファースト同様、従来のビジネスクラスの約1.5倍となっています。もちろんフルフラットシートが採用されていて、LCDモニタは15.4インチとこちらも大画面を装備しています。写真をご覧になればお分かりになるかと思いますが、これがビジネスクラスなの？と驚きの充実度です。

最後にエコノミークラス。足元のスペースをより広く確保したシートデザインを採用しています。シートはさらに工夫されていて、従来アーム部分に装着されていたリモコンをスクリーン下に移したことで、アームを細くすることができ座席幅が従来より約4.5cm拡大することができたそうです。パーソナルスクリーンも従来より2倍近い大きさの10.6インチが設置されています。USBポートの装備やコート掛けフック、リーディングライトなど座席まわりの空間も収納スペースとともにさまざまなニーズに対応したものとなっています。

いまのところ残念ながら日本線への導入はアナウンスされていませんが、以下の路線に就航する予定とのことなので、機会があればぜひ利用してみて快適空間を体験してみてください。
■シンガポール航空B777-300ER就航路線
・2006年12月より
シンガポール／パリ、シンガポール／香港、シンガポール／ミラノ／バルセロナ
・2007年1月より
シンガポール／チューリヒ
・2007年3月より
シンガポール／ソウル／サンフランシスコ
・2007年5月より
シンガポール／フランクフルト

■シンガポール航空ホームページ
http://www.singaporeair.co.jp/

ビジネスクラス。1-2-1配列というレイアウトは圧巻。写真だけ見ているとまるでファーストクラスのようですよね。全てのシートが通路側となり、アクセスも抜群ですし、プライバシーも確保されています。（Photo/Singapore Airlines）

エコノミークラス。パーソナルモニタの大きさにはびっくり！足元の広さが確保され快適に空の旅を楽しむことができます。（Photo/Singapore Airlines）