シンガポール航空は10月25日、エアバスA380の商業運航を開始しました！

第1便となるSQ380便には、455人の乗客と客室乗務員26人、運航乗務員4人が搭乗し、シンガポール・チャンギ国際空港を現地時間の8時16分、オーストラリアのシドニーに向け離陸しました。約7時間30分の飛行の後、シドニー国際空港の現地時間17時25分に到着しました。ちなみに世界で初めてとなるA380による就航記念にちなんでこのフライトだけ便名をSQ380便としたそうです。

いよいよ世界に向けて本格的な商業運航を開始したA380。来年の8月まで、このシンガポール航空の1機だけが、世界で唯一の単独運航となります。シンガポール／シドニー線の定期便として毎日運航されます。（Photo/Airbus）

シンガポール航空は10月15日に、エアバス社からA380の一号機の引き渡しを受けていますが、エミレーツ航空が2008年8月にA380の引き渡しを受けるまでの10か月間は、シンガポール航空が唯一のA380の単独運航者となります。

シンガポール航空SQ380便は往路・復路ともに、インターネット・オークション・サイトeBay（イーベイ）を通じてチャリティー・オークションを実施して販売され、売上げはおよそ126万ドル（約1億4000万円）となりました。 この売上げは、3分の１を「シンガポール共同募金」へ、3分の1をシドニーの二大小児医療機関シドニー・ランドウィック・チルドレンズ・ホスピタルとウエストミード・チルドレンズ・ホスピタルへ、残りの3分の１を「国境なき医師団」へ寄付されます。
オークションの最高落札金額は、スイート席2席で100,380ドル（約1,145万円）！。で最低落札金額は560ドル（約6万4000円）だったそうです。 最高落札金額は凄いですが、560ドルだったら、乗りたいものですよね～。

シンガポール航空から発表されている搭乗者の中には、面白い方がたくさんおられました。一部を紹介しますね。

・1970年のニューヨーク発ロンドン行きボーイング747世界初就航便に搭乗した、アメリカのトーマス・リーさん
・1979年に超音速旅客機コンコルドの初商業運航便に搭乗した、スウェーデンのラルフ・ダニエルソンさん
・2004年当時、世界最長ノンストップ便となったシンガポール／ロサンゼルス間、シンガポール／ニューヨーク間のシンガポール航空就航便に搭乗した、オーストラリアのイザベル・チューさん

また、搭乗した乗客の国籍は35カ国におよび、最も多いのはオーストラリア人（28%）、続いてシンガポール人（11%）、イギリス人（11%）、アメリカ人（8%）だったそうです。 世界中からこの超大型機の初商業運航便に乗ろうと駆けつけた、という感じがしますね。

機内食ももちろん、初便ならではのゴージャスさです。 初便の記念として、SQ380便全クラスの乗客にシンガポールのシェフ、サム・レオンとシドニーのシェフ、マシュー・モランによる特別シャンパン・ブランチをシェフ同席のもと、振る舞ったそうです。さらに、シンガポール航空スイートの乗客には、ドンペリニヨン・ロゼ（1996年）をはじめ、Chateau Cos D'Estornel （1982年）、Chateau Pichon-Longueville Comtesse De Lalande（1982年）、オーストラリアワインのPenfolds Grange Hermitage Shiraz（1990年）など選りすぐりのワインが振る舞われたそうです。本当にゴージャスですね～。

シンガポール航空のA380は3クラス制の客席仕様で、総座席数は471席です。 各クラスの座席数は、ファーストクラスを上回るクラスとして新設されたシンガポール航空スイートクラス12席（1階席）、ビジネスクラス60席（2階席）、エコノミークラス399席（1、2階席）となります。これまで以上のゆったりとしたスペースを満喫できそうですね。

シンガポール航空では、10月28日からA380をシンガポールとシドニー間を結ぶ定期便SQ221便、SQ220便（毎日運航）に就航しました。さらに、シンガポール航空では、2008年第1四半期にはシンガポール／ロンドン・ヒースロー間に運航している1日3便のうち1便にA380が就航する予定です。日本線には来年を予定しているとのこと、楽しみですね。

いよいよ世界に向けて本格的な商業運航を開始したA380。来年の8月まで、このシンガポール航空の1機だけが、世界で唯一の単独運航となります。シンガポール／シドニー線の定期便として毎日運航されます。（Photo/Airbus）

10月15日に行われた引き渡しのセレモニーの様子。（Photo/Airbus）